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郭建华 赵敏聪
【摘要】：以哈大铁路客运专线富岭1号特大桥跨越沈大铁路二十里台车站内既有铁路为例,通过对传统搭设防护棚架和挂篮全包防护、设置环氧树脂绝缘防护板方案进行对比,对挂篮底部设置环氧树脂绝缘防护板施工方案在跨越既有铁路干线施工中的运用进行总结,保证了连续梁跨既有线施工安全。
【作者单位】：
中铁一局集团有限公司;
【关键词】：
哈大客运专线 绝缘防护板 连续梁 既有线 施工
【分类号】：U445.4
【正文快照】：
1工程概况由中铁一局集团第二工程有限公司哈大客专项目部负责施工的哈大铁路客运专线富岭1号特大桥,全长3 627.66 m,中心里程为DK42+775.73。哈大客运专线DK43+598.40～DK43+703.25里程段跨越沈大既有铁路Ⅰ线、Ⅱ线、3线、4线、D线共5股道。其中77号墩、78号墩之间跨度40 m
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